在向阳区望春园小区门口，一名快递员停好电动车，熟练地从一排标识一致的三轮车里取出一辆，将几箱矿泉水稳稳放上车。“曾经最怕送这种重物，手提进去臂膀发酸还超时，现在轻松多了！”他边说边推车箭步走向居民楼。

  快递员、外卖员，最怕这“最终一公里”。尤其在“人车分流”小区，快递员、骑手们常常要手提重物步行数百米，耗时较长，很多人不得不一路小跑。

  来广营区域党群作业办公室在调研中发现，每名骑手日均手提重物的步行间隔超过了3公里，单次配送时刻延伸15分钟以上。对小哥而言，配送功率关系到他们的收入；对居民来说，他们既垂青安全有序的社区环境，又寻求配送的时效性；而物业夹在中心，既要严格执行“禁入”的办理规则，又得直面小哥抢时刻时的言语抵触。

  为解开这一死结，来广营区域依托“和得来”议事会，安排新工作集体代表、物业、物管会、社区及居民志愿者面对面洽谈。

  “不能骑车进，能不能给咱们配些载具”“咱们支撑帮小哥减负，但得定好规则”本来各不相谋的各方逐步放下敌对，达到一致。我们决议，将为小区分类装备载具，一起树立办理机制。

  很快，第一批10个试点社区迎来新变化。小区入口处，一致标识的专用小推车、自行车等规整摆放，旁侧的暖心指引牌、地图明晰夺目，成了小哥们的配送“新同伴”。

  来广营也为社区保安展开了交流技巧专项训练，经过事例解说、情形模仿，引导保安员和快递外卖员友好相处。此外，还在试点社区周边商圈设置“新工作集体暖心服务角”，装备医疗包、暖宝宝、东西箱等应急物资。

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