2025年，全国快递量再次打破纪录。12月1日，国家邮政局监测数据显现，到2025年11月30日，我国快递年事务量初次打破1800亿件，超越2024年全年的1750.8亿件快递事务量，创历史上最新的记载。不仅如此，京东、极兔、中通等头部企业在近年来加快发力主动化投入，比赛新一轮无人机、无人车竞赛高地。快递职业正从“价格战”向“价值战”深化推动。

  本年第1800亿件快递，做到了简直全程的“无人”运送。据了解，这件快递是广东深圳一位市民李先生网购的智能学习机。快件从京东智狼仓经过全主动分拣出库，运达站点后将由无人快递车送至收件人小区门口，再由京东快递小哥送货上门，派送全程完结了较高程度的无人化。

  在第1800亿件快递包裹产生地——京东物流深圳智狼仓中，近200台智狼转移机器人和飞梯机器人，以及高密度货架、定制化料箱、主动入库工作站等构成了巨大的“智狼货到人体系”，可在存储、转移和拣选等环节完结主动化操作。

  李锦源是京东物流第一批招聘的才智仓运维员之一，担任机器人日常的保护和检修。在仓内，他每天见证超4万件包裹宣告。据李锦源介绍，智狼设备的使用极大的提高了仓内处理功率，例如此次序1800亿件快递，从收到订单到出库，最快15分钟就可以完结。

  到了结尾环节，京东物流“独狼”第六代无人车将上述市民的快递单独运送至小区门口。长时刻服务于该小区的京东快递小哥张繁坦言，有了无人车，自己能专心地在小区进行揽收和派送，节约了不少往复时刻，揽派量也提高了不少。

  第1800亿件快递是快递公司加码功率竞赛的一个缩影。近年来，京东物流、极兔、中通等头部企业纷繁加快主动化投入，逐渐扩展无人车、无人机等智能化设备的试水规划，为网点和结尾运送减负。

  本年10月，京东物流宣告在未来五年将收购300万台机器人、100万台无人车和10万架无人机。据京东集团创始人刘强东揭露泄漏，到下一年4月，京东将建成第一个全无人的配送站。

  快递企业活跃测验无人车等智能设备，其间心在于逐渐提高网点功率并下降人力本钱。本年7月以来，已有20辆无人车在江西中通南昌县二部网点投入运营，每天可节约2小时配送时刻。比照过往传统卡车派送，全体运送本钱能下降50%。“网点现在直分直送线条，其间无人车配送占比已增至30%，无人车单次可满载1000票快递，每月可达30万票，未来方案再引进20辆。”南昌县二部网点司理李锋表明。

  到本年二季度，超2900台中通无人配送车每天在250多个城市运送超20万件包裹，累计运转路程已逾2000万公里。

  极兔也不甘落后。本年11月，极兔投入运营的无人车已打破1000辆。极兔还提及，无人车的使用能使网点单票本钱下降超10%，人力本钱节约超50%。

  各家企业争相布局各类无人设备，一方面也是对快递商场的可观增量进行前置化布置。

  2021年，我国快递事务量初次打破1000亿件，标志着邮政快递业开展迈入千亿件规划新阶段。五年时刻，全国快递总量逐年攀升，破千亿件的时刻也逐渐提早。本年10月，全国快递事务量打破1500亿件，较2024年提早37天。现在，我国快递事务量月均超160亿件，单日最高达7.77亿件，每秒超越6200件。

  与此一起，为了引导职业良性开展、遏止恶性竞赛，本年7月，国家邮政局召开会议清晰对立“内卷式”竞赛，为职业反内卷定调。据了解，现在多地连续采纳实在举动，全国已有22个省份上调快递价格。在此之后，本年三季度，快递平均价格企稳上升，较二季度增加0.5%，7—9月平均价格呈逐月上升态势。

  当时，比较于曩昔靠厮杀贱价抢商场，更多快递公司经过技能投入降本增效，一起拓宽高价值事务。京东物流自主研制的智狼货到人体系历经本年“双11”大促检测后，已进入全国规划化仿制与使用阶段，现在该体系已在北京、福州、广州、成都等多个中心城市的多种类型库房完结落地。到本年三季度，京东的供应链基础设施财物规划到达1743亿元。

  不仅如此，企业正在将国内高效的物流经历向海外输出。在巴西，菜鸟交付给当地头部跨境物流公司的大型分拨中心，辐射南美要害节点。该中心选用菜鸟自主研制的智能分拣体系与数字化办理渠道，日均处理包裹近百万件，具有智能运营办理能力，跨境分拨功率提高7倍。到现在，菜鸟物流科学技能产品现已落地全球27个国家和地区，全球合作项目到达800余个。

  脱节从前的草莽式增加，快递职业正向高质量开展跨步。据了解，在绿色开展方面，现在电商快件不再二次包装份额超95%，智能装箱技能大幅度削减包装耗材，269个产品经过快递包装绿色产品认证。全职业已根本完结电子运单全掩盖，绿色园区、绿色分拨中心和绿色网点建造正在快速推动。